Kako utvrditi jesu li automobilski ležajevi istrošeni ili oštećeni?

Razumijevanje funkcije i principa rada automobilskih ležajeva
Automobilski ležajevi su ključne komponente koje spajaju kotače na tijelo vozila, obično ugrađene u glavčinu kotača. Njihova glavna funkcija je podržati težinu vozila i smanjiti rotacijsko trenje. Unutarnje, ležajevi se sastoje od kuglica ili valjka, kaveza i masti, a sve se točno usklađuju kako bi se osiguralo glatko djelovanje. Ležajevi su izdržali višesmjerne snage tijekom vožnje, uključujući težinu vozila, utjecaj na ceste i kočenje. Stoga mogu s vremenom nositi ili oštetiti. Razumijevanje njihovih principa rada može vam pomoći preciznije prepoznati lokaciju i vrstu greške kada se dogodi abnormalnost.

Kako prepoznati neobične zvukove tijekom vožnje
Jedan uobičajeni simptom habanja automobila je neobična buka. Ako čujete zvuk humkinga, tutnjave ili metalnog brušenja koji dolazi s kotača dok vozilo vozi, a mijenja se brzinom, može biti povezano sa stanjem ležaja. Tipično, prilikom okretanja ili vožnje velikim brzinama, klirens između valjanih elemenata i trkačke staze unutar ležaja raste, stvarajući kontinuirani i ujednačen šum. Ako buka varira pri različitim brzinama i okretanjem uputa, dodatno možete prepoznati dotični ležaj.

Inspekcija shake kotača
Inspekcija shake kotača intuitivna je metoda za prepoznavanje problema. Nakon parkiranja vozila, stavite ruke u položaje od 12 i 6 sati na gumu i čvrsto gurnite i povucite se. Ako se osjećate primjetno mahanje ili labavost u kotaču, to bi moglo biti posljedica povećanog klirensa uzrokovanog habanjem ležaja. Ova metoda zahtijeva da se vozilo nalazi u sigurnom položaju i najbolje se izvodi na lift ili dizanju radi točne procjene.

Ispitivanje temperature glavčine kotača
Nakon produžene vožnje, temperaturu možete provjeriti dodirivanjem kućišta glavčine kotača. Ako je temperatura ležaja na jednom kotaču značajno veća nego kod drugih, to bi moglo biti posljedica lošeg podmazivanja, ozbiljnog trošenja ili povećane otpornosti na valjanje. Ovu metodu treba obaviti pažljivo nakon što je vozilo parkirano i ohlađeno neko vrijeme kako bi se izbjegle opekline od visokih temperatura.

Analizirajući promjenu iskustva u vožnji
Oštećenja ležaja ne samo da uzrokuje buku, već može utjecati i na iskustvo vožnje vozila. Prekomjerni zazor ležaja može rezultirati laganim drhtačem, zamah ili nestabilnošću tijekom kočenja. Iako bi ti simptomi mogli biti uzrokovani suspenzijom ili problemima s gumama, ako se isključe drugi čimbenici, treba razmotriti stanje ležaja.

Koristite stetoskop za pomoć u dijagnozi.
Tijekom profesionalnih inspekcija, mehanički stetoskop ili elektronički detektor buke može se koristiti za pronalaženje izvora nenormalne buke. Postavljanjem sonde u blizini glavčine kotača, unutarnji radni zvuk ležaja može se jasnije čuti, pomažući u prepoznavanju kvara ležaja. Ova metoda smanjuje smetnje okolne buke i poboljšava točnost dijagnoze.

Usporedba testa na cesti
Ispitajte vozilo ravno, s velikim i malim brzinama, i dok se okrećete. Pažljivo slušajte i osjetite promjene u buci i stabilnosti vozila. Općenito, prilikom okretanja buka je vidljiviji ako se nosi ležaj na strani koja ima veću bočnu silu. Uspoređujući lijeve i desne zavoje, u početku možete utvrditi je li problem na lijevom ili desnom ležaju.

Provjerite mast
Mast unutar ležaja postupno se troši ili postaje kontaminirana tijekom uporabe. Neadekvatno podmazivanje ili pogoršanje masnoće ubrzava trošenje valjanog elementa. Tijekom održavanja, ako mast ležaja pokazuje znakove koketiranja, metalnih strugotina ili uočljivog zatamnjenja u boji, to ukazuje da je unutarnje trošenje započelo i trebalo bi ih odmah zamijeniti ili servisirati.

U kombinaciji s podacima o ispitivanju instrumenata
Neki profesionalni objekt za popravak mogu koristiti uravnotežene kotače ili analizatora vibracija za testiranje ležajeva. Ovi uređaji mogu analizirati abnormalnosti na temelju frekvencije vibracije, amplitude i podataka o buci. Kombinacija ovih podataka s stvarnim testiranjem omogućava znanstveniju procjenu opsega habanja.

Uobičajeni znakovi metoda habanja i identifikacije automobila
Radi jednostavne usporedbe, sljedeća tablica sažima uobičajene znakove habanja ležaja i njihove odgovarajuće metode identifikacije.

Važnost brzog liječenja
Ako se habanje ili oštećenja ne riješe, ne samo da će povećati voznu buku, već će i ugroziti sigurnost vožnje. U teškim slučajevima, ležaj se može oduzeti ili prekinuti, uzrokujući da se kotač zaključa ili otpadu, što predstavlja značajan rizik. Stoga bi rano otkrivanje abnormalnosti trebalo potaknuti popravak ili zamjenu.

Savjeti za održavanje i prevenciju
Proširiti život Automobilski ležajevi , redovito pregledavajte glavčinu kotača, održavajte pravilno podmazivanje i izbjegavajte produženo preopterećenje ili vožnju velike brzine u nepovoljnim uvjetima ceste. Održavanje pravilnog stanja ravnoteže guma i sustava ovjesa također može smanjiti opterećenje ležajeva i minimizirati trošenje.