Imaju li ležajevi motocikala dovoljnu habanju i otpornosti na koroziju kako bi izdržali visoku frekvenciju upotrebe motocikla?

Ležajevi motocikala podvrgnuti su stalnom trošenju i eroziji iz vanjskog okruženja tijekom dugotrajne uporabe, tako da su njihova otpornost na habanje i otpornost na koroziju posebno važni. Otpornost na habanje određuje može li ležaj održavati stabilne performanse i smanjiti oštećenja uzrokovana trenjem tijekom rada motocikla. Pod velikim brzinama i čestim ubrzanjem, površina ležaja nastavit će se kontaktirati s drugim dijelovima motocikla, stvarajući puno trenja. Ako otpor nosača ležaja nije dovoljan, prekomjerno trenje ubrzat će trošenje ležaja i na kraju dovesti do njegovog neuspjeha. Stoga, upotreba materijala otpornih na habanje poput čelika visoke čvrstoće, keramike ili legura može učinkovito povećati radni vijek ležaja.
Otpor korozije motociklističkih ležajeva posebno je važan u teškim vremenskim uvjetima. Motocikli su često izloženi kiši, vlazi, blatu, soli i ostalim okruženjima, posebno u vlažnim ili obalnim područjima, gdje su problemi s korozijom jači. Ako ležaju nedostaje zaštita od korozije, tvari poput vlage i soli mogu lako prodrijeti u ležaj, uzrokujući koroziju, hrđu i oštećenja. To neće utjecati samo na radnu učinkovitost ležaja, već će i ubrzati postupak trošenja, pa čak i uzrokovati ozbiljne neuspjehe. Kako bi poboljšali otpornost na koroziju, mnogi motociklisti koriste nehrđajući čelik, leguru od titana ili materijale tretirane s posebnim antikorozijskim premazima. Ovi materijali imaju jaču otpornost na koroziju i mogu učinkovito izbjeći oštećenja iz vanjskog okruženja.
Sa složenošću kretanja motocikla i okruženja za upotrebu, ležajevi ne moraju biti otporni na habanje i otporni na koroziju, već imaju i dovoljnu snagu i žilavost. Tijekom procesa vožnje motocikala, posebno kada se krećete velikim brzinama, naglo koče i okreću se, sila tlaka i udara na ležajeve su vrlo velike. Ako ležajevi ne mogu izdržati ove ekstremne uvjete, skloni su pukotinama, deformaciji ili čak lomu, što utječe na sigurnost vozila. Upotreba čelika s legurom visoke čvrstoće ili toplinski tretiranih materijala može značajno poboljšati otpornost na tlak i otpornost na udarce ležaja.
Podmazivanje ležajeva motocikala također izravno utječe na njihovu otpornost na habanje i otpornost na koroziju. Dobro podmazivanje može smanjiti koeficijent trenja i smanjiti nakupljanje topline, učinkovito proširujući radni vijek ležajeva. Ležajevi motocikla obično su opremljeni uljem masnoće ili podmazivanja, što može tvoriti zaštitni film na površini ležaja kako bi se spriječio izravan kontakt između metalnih dijelova i smanjio trenje i habanje. Istodobno, maziva također mogu spriječiti ulazak vlage i zagađivača, poboljšavajući na taj način otpornost na koroziju.